Надувний ангар
Надувний ангар
Надувний ангар з вільним проміжком для стоянки та обслуговування літаків там, де немає постійного будівництва.
Типові сценарії
- Передові аеродроми без ємності ангарів
- Генеральна авіація, яка потребує сезонного покриття
- Аеропорти, які закривають прогалину під час будівництва терміналу або ангару
- Рятувальні та супроводжуючі літаки, які працюють з віддалених смуг
Чому пневмокаркасна конструкція
- Відсутність стовпів, тому внутрішній об’єм використовується повністю з одного кінця до іншого
- Відсутність постійного фундаменту — а apron повертається в початковий стан
- Пересувається разом з операцією, а не фіксує вас на одному полі
Коли це не найкращий вибір
Возможність створення вільного проміжку є вирішальним показником, який залежить від перевіреного робочого тиску та розрахунку конструкції. Ми не зобов’язуємося до вільного проміжку до появи цих даних — ангар, який не витримає навантаження, зруйнує літак.
Робочий тиск, товщина мембрани, тересисна та розривна міцність, вага, об’єм у упаковці, габарити у розгорнутому стані, пожежна класифікація та гарантія перевіряються нашими виробничими партнерами та незалежними лабораторіями. Ми опублікуємо дані лише після їх документального підтвердження.
Access-constrained deployment → Надіслати деталі →
Сторінку оновлено 2026-10-13
Поширені запитання
- Що таке намет drop-stitch?
- Намет drop-stitch має стіни, які самі надуваються в жорсткі панелі, а не шкірку, натягнуту на надувні трубки. Десятки тисяч внутрішніх ниток утримують дві тканинні поверхні паралельно, що надає стіні реальну товщину та жорсткість.
- Який вітер витримує військовий пневмокаркасний намет?
- Рейтинг вітрової стійкості залежить від робочого тиску, способу фіксації та конкретної моделі, і він не має сенсу без тест-відомості. Наші намети перевіряються; ми опублікуємо цифри після їх документального підтвердження.
- Що відбувається, якщо військовий пневмокаркасний намет проколеться?
- У камерній конструкції drop-stitch уражена камера розм'якшуєтьсяче, а решта конструкції залишається стояти, і прокол зашивається в польових умовах. У конструкції з повітряними балками трубка є каркасом, тому пошкодження однієї є структурною подією.