Hangar inflable
Hangar inflable para aeronaves
Un hangar inflable de luz libre para estacionar y mantener aeronaves donde no existe un edificio permanente.
Usos típicos
- Aeródromos avanzados sin capacidad de hangar
- Aviación general que necesita cobertura estacional
- Aeropuertos que cubren una brecha durante la construcción de terminales o hangares
- Aeronaves de rescate y prospección que operan desde pistas remotas
Por qué una estructura inflable
- Sin columnas, por lo que el volumen interno es utilizable de extremo a extremo
- Sin cimentación permanente: el apron se devuelve en su estado original
- Se reubica con la operación en lugar de fijarte a un solo campo
Cuándo no es la opción adecuada
La capacidad de alcance es el número decisivo y depende de la presión de trabajo verificada y un cálculo estructural. No nos comprometemos con un alcance antes de que exista esa data: un hangar que falla arrastra consigo una aeronave.
La presión de trabajo, el espesor de la membrana, la resistencia a la tracción y al desgarro, el peso, el volumen empaquetado, las dimensiones desplegadas, la clasificación contra incendios y la garantía están siendo verificados con nuestro socio fabricante y laboratorios independientes. Publicamos cifras cuando están documentadas, no antes.
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Página actualizada 2026-10-13
Preguntas frecuentes
- ¿Qué es una carpa drop-stitch?
- Una carpa drop-stitch tiene paredes que son infladas en paneles rígidos, en lugar de una piel estirada sobre tubos inflables. Decenas de miles de hilos internos mantienen las dos caras del tejido paralelas, lo que le confiere a la pared una verdadera espesor y rigidez.
- ¿Qué viento puede soportar una carpa militar inflable?
- La clasificación contra viento depende de la presión de trabajo, el anclaje y el modelo específico, y carece de sentido sin un informe de prueba detrás. Las nuestras están siendo verificadas; publicamos números cuando están documentados.
- ¿Qué sucede si se pincha una carpa militar inflable?
- En una estructura drop-stitch con cámaras, la cámara afectada se ablanda y el resto de la estructura permanece en pie, y el pinchazo se remienda en el campo. En la construcción de vigas neumáticas, el tubo es el armazón, por lo que perder uno es un evento estructural.